Uno storico degli interventi digitale è un registro datato di ogni tagliando, riparazione e ricambio, con chilometraggio e costo, da consegnare a un acquirente o a un meccanico. MyGarage lo costruisce dalle fatture che hai già: scansionale, e ognuna diventa una voce della cronologia, con un report PDF esportabile in qualsiasi momento.
Un'auto con lo storico documentato vale più della stessa auto senza. Lo sanno tutti e quasi nessuno ci riesce, perché il metodo tradizionale — conservare ogni fattura e ricordarsi in quale cassetto — fallisce in silenzio nel corso degli anni.
Il problema vero non è la disciplina. È che un mucchio di fatture di carta non è uno storico. Uno storico è qualcosa che si può cercare, sommare e dimostrare.
Cosa dovrebbe dirti uno storico interventi
- Quando — la data di ogni passaggio
- A che chilometraggio — perché gli intervalli abbiano senso
- Cosa è stato fatto — ricambi, fluidi, componenti
- Quanto è costato — per intervento e in totale
- Da chi — quale officina o concessionaria
- Cosa viene dopo — e quando scade
Costruirlo con quello che hai già
Parti dalle fatture che riesci a trovare
Fotografale. Ognuna viene letta e diventa una voce datata della cronologia con chilometraggio, costo, officina e componenti interessati — freni, olio, filtri, batteria, gomme. Non digiti nulla. Le fatture di anni fa sono utili quanto quelle recenti; la cronologia si ordina da sola per data.
Aggiungi il report sullo storico, se ce l'hai
Un report carVertical, Carfax o autoDNA viene importato come scheda completa: identità, letture del contachilometri nel tempo, passaggi di proprietà, indicatori di danni e situazione legale, dati sulle emissioni, valore di mercato e l'elenco degli allestimenti di fabbrica. Compila anche il profilo dell'auto — marca, modello, motore, anno — dove quei campi sono ancora vuoti.
Aggiungi il piano della casa costruttrice
Importa il piano di manutenzione dal libretto o dalla concessionaria, e ogni intervallo viene calcolato sul chilometraggio effettivo e sull'ultimo tagliando corrispondente. Cosa è scaduto e cosa viene dopo smette di essere qualcosa da dedurre da soli.
Importa da un'altra app
Se registravi carburante e interventi altrove, anche quello storico arriva — vedi passare da un'altra app per auto.
Tenerlo aggiornato
L'abitudine che regge tutto è piccola: fotografa la fattura prima di uscire dall'officina. Trenta secondi, una o due volte l'anno. Tutto il resto — il chilometraggio, la categoria, il costo, il promemoria per la volta successiva — viene ricavato da quella foto.
Quando vendi l'auto
Esporta un report PDF del veicolo: il profilo, lo storico interventi completo, le spese, i dati assicurativi, l'indice dei documenti e lo storico degli pneumatici. Un acquirente che si trova davanti un documento completo, datato e con i chilometraggi riceve un motivo per fidarsi dell'auto — e un motivo per trattare con meno durezza.
Puoi anche esportare in CSV per i fogli di calcolo, e l'intero archivio come un unico file di backup.
Soprattutto per l'usato
È nell'acquisto dell'usato che rende di più, perché erediti un'auto dal passato ignoto. Una prima settimana realistica: fotografa ogni documento arrivato con l'auto, importa il report sullo storico, decodifica il numero di telaio per riempire le specifiche, inserisci il chilometraggio attuale, aggiungi la polizza, registra cosa monta come gomme e importa il piano della casa per sapere cosa il precedente proprietario può aver saltato.
Da quel momento l'auto ha uno storico documentato sotto la tua proprietà, anche se prima non ne aveva alcuno.
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